政府专题片解说词_深圳海事文化
岁月凝注梦想，历史承载悲欢。
让我们打开记忆的窗户，去追寻深圳海事处半个世纪的足迹。
源远流长——长江，跨越远古的洪荒，一路奔流前行，荡涤了历史的沧桑，也高歌着时代的追求。
长江与黄浦江交汇处的深圳口，有着独特的地理环境，万里长江奔流至此即将汇流入海。作为江防要塞，一直是兵家必争之地。清道光年间，江南提督陈化成奋勇抗击英军的事迹可歌可泣，淞沪抗战期间中国军民奋力抵御外敌的悲壮仍历历在目。有着百余年历史的深圳口导堤和灯塔，伴随着亘古不变的潮起潮落，静静见证着时代的变迁。也见证了被称作“万里长江第一哨”的深圳海事从诞生到发展的如歌岁月。
六、七十年代，随着大批学生、退伍军人和新型巡逻艇的引入，深圳监督站的人员力量和执法装备获得了极大的提升。八十年代水监体制改革后，上海海上安全监督局成立。1988年 1月25日，深圳监督站作为正处级单位正式组建，此后得到了进一步发展壮大。深圳监督站在这一时期迅速发展壮大，人员最多的时候有400多人，十几条巡逻艇，被称为“中华第一站”。
1994年9月12日，深圳交通管制中心成立，标志着上海港航运管理跨入新纪元。
深圳交管中心成立后，在维护水上交通安全形势稳定方面立即发挥出了明显的作用。一份当时的统计数据显示，“深圳VTS中心开通后一年，沉船同比下降67%；大事故和重大事故同比下降78%；经济损失同比下降16%。”从清朝时期的江海关，到解放后的港务监督，深圳监督站始终静静伫立在黄浦江畔，牢牢把守着深圳口这一上海港的门户。改革开放后航运的发展给深圳监督站带来了新的机遇和挑战，管辖范围不断向江海拓展延伸。当深圳人用信心和责任担当起中国沿海最重要水域守护责任的那一刻，“中华第一站”的名字就铿锵地写进了中国海事发展的史册。
这是一个民族的底气。中华民族正因为有了它，才构筑起朝气蓬勃、坚如磐石的脊梁。2000年9月28日，是中国海事历史上一个不同寻常的日子。从这一天开始，上海深圳海事处犹如一艘扬帆的巨轮，开始在岁月的长河中劈波斩浪。
近年来航运经济迅猛发展，上海国际航运中心也在加快建设，深圳因为它管辖区域的重要性和特殊性，已成为航运经济产业链中非常重要的一环。长江口深水航道是带动长江流域经济飞跃发展的巨大引擎，这条历经40年论证、12年建设的“黄金水道”，全部是在边通航、边施工的条件下完成的，通航安全监管难度之大可想而知，但这没有难倒智慧而坚强的深圳海事人。
深圳海事处还承担着辖区突发事件处置和应急搜救的重任。平均每年开展应急搜救行动200多次。哪里有险情，哪里就有深圳海事人坚毅的身影。
（大勇大旺背景介绍：2001年上海港曾经发生过一起当时世界上最严重的苯乙烯泄漏事故，两艘船在长江口水域发生碰撞，有350多吨苯乙烯发生泄漏。苯乙烯是一种易燃、有毒、挥发性液体，如果不及时有效处理，后果不堪设想。当时……（成立领导小组，制定方案，处置过程等等）经过13天的连续作战，终于成功处置，保护了整个上海港和上海人民的安全。）
深圳辖区由于地理位置特殊，每年大雾、强风等恶劣天气的天数约占全年的三分之一。这是一场十年不遇的极端寒潮，全国各大电厂库存纷纷告急，严峻形势。
这是一场时间上的赛跑；这是一场胆量和智慧的博弈！深圳海事人赢得漂亮！大雾是深圳海事处在恶劣天气管理中最常遇到的情形，这一年的大雾发生在除夕之夜。为了从源头把关，加强安全预控，深圳海事处积极开展危险源排摸分析；完善区域应急联动机制；实施网格化管理，加强巡航到位率；严把船舶签证关和安全检查关，加强重点时段、重点水域、重点船舶和重点环节的安全监管。
他们的誓言，让航行更安全；他们的信念，让海洋更清洁。以“打造责任链、编制安全网”为抓手，以发挥自身优势为依托，深圳海事人正在努力打造一个“全方位覆盖，全天候运行，快速反应”的海事监管新模式，谱写着人、水、船的和谐乐章。
海事文化是深圳海事的灵魂。深圳海事有着深厚的积淀和丰富的底蕴，从初期能吃苦、肯奉献的朴素情怀，到“辛苦我一人、方便千万船”的至诚信念，到如今“时不我待、舍我其谁”的豪迈气魄，深圳精神的不断丰富和传承中也体现着时代的发展和进步。
历练，汲取，凝聚，创新。在深圳海事文化的感召下，涌现了一大批先进集体和个人，他们或敬业奉献，或敢打硬仗，或诚实守信，或率先垂范……。用青春、人格和生命书写自己，呈现自己
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